鄭州市軌道交通6號線市政配套工程土建施工01標段：包括賈峪鎮(zhèn)站、濕地公園站、賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間、賈峪停車場～賈峪鎮(zhèn)站出入場線區(qū)間。
合同工期為2017年10月31日～2020年3月31日，其中車站完工日期為正式開工后14個月。項目合同金額為66096萬元。
1、賈峪鎮(zhèn)站：賈峪鎮(zhèn)站主體結構外包長度為507.5m，為地下兩層島式車站，車站標準段寬20.1m，底板底埋深約17.0m，頂板覆土厚約3.4m，沿滎陽市賈峪鎮(zhèn)洞林路敷設，為6號線始發(fā)站。
2、濕地公園站:濕地公園站主體結構外包長度162.1m，為地上兩層雙線側式框架車站，位于賈峪鎮(zhèn)濱湖南路南側一小山崗上。主體結構層數為兩層，一層為站廳層，二層為站臺層。站臺板下設置軌道層，地下設置電纜夾層及消防水池水泵房層。車站主體結構為鋼筋混凝土框架結構。
3、賈峪停車場～賈峪鎮(zhèn)站出入場線區(qū)間：區(qū)間長1214m，其中盾構段長約918m，出入場線明挖段長296米。賈峪出入場線區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站，線路沿著洞林路向西敷設，到達賈峪停車場站。
4、賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間長2475m，其中盾構段580m、明挖段190m、高架段1705m。
賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間盾構段
賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站地下區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站東端，線路沿著洞林路向東敷設，接明挖段，長度約580m。洞林路現狀道路紅線寬20m，規(guī)劃現狀道路寬為60m，尚未實現規(guī)劃。
賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間明挖段
地下區(qū)間地面標高為216.71m～233.87m，頂板覆土厚度0～13.23m。區(qū)間所在范圍土層從上到下分別為：1-1層雜填土、3-21層粉質粘土、3-22層粉質粘土、5-7層泥巖，隧道底板主要位于5-7層泥巖和6-7層泥巖中。
賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間高架段
高架段總長1705.35m。線路由賈峪站出站后，在洞林路北側出洞口，沿路側向東敷設。洞林路為東西方向道路，線路在(K1+838.5)向南轉向，跨越洞林路，隨后轉入文澤路，線路斜跨文澤路后進入濕地公園山坡內，在恒大山水城北側接入濕地公園站。高架橋梁鉆孔樁直徑分別φ為1.2m和φ1.5m，樁長55m、60m兩種，每個承臺6根樁，部分4根和8根樁;標準承臺尺寸為8.6*5.4*2m;墩身為Y形矩形截面墩，墩柱四角做倒角處理，墩柱兩側設置雨水凹槽，墩高4.5～33.5m，墩高起伏變化大;梁體為單箱單室截止梁，標準跨徑35m簡支梁，部分30m、31.9m、32m、40m及30+50+30m支架現澆連續(xù)梁、4*30m支架現澆連續(xù)梁，其中35m簡支梁混凝土225.79m³約564.5噸。高架橋區(qū)間地貌丘陵崗地，場地標高變化幅度大，地面標高在165～235m;自上而下土層為黏質粉土，粉質黏土、泥質、細砂、圓礫、砂巖。
