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奮斗者號模型

2022年01月24日

奮斗者號模型kLV中國模型網(wǎng)

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“奮斗者號”像一條大頭魚,“肚子”涂成了綠色,這是因為綠光在海水中衰減較小,便于在深海捕捉到它的身影。而頭頂呈醒目的橘色,也是便于上浮到水面時能被母船快速發(fā)現(xiàn)。深海萬米之處可謂是科研“無人區(qū)”,載人潛水器則是進入“無人區(qū)”的科考利器。“大頭魚”不僅涂裝靚麗、靈動自如,而且可以同時搭載3名潛航員和科學(xué)家下潛,作業(yè)能力覆蓋全球海洋百分之百海域。kLV中國模型網(wǎng)

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“奮斗者號”能在萬米洋底勇往直“潛”,得益于有一顆強大的中國“心臟”。作為我國唯一一臺可以搭載人員下潛到海底一萬米的科考裝備,“奮斗者”號代表了當前深海工程技術(shù)領(lǐng)域的頂級水平,更在多個關(guān)鍵技術(shù)和重要材料領(lǐng)域擁有國產(chǎn)化核心技術(shù),國產(chǎn)化率超過96.5%。kLV中國模型網(wǎng)

“奮斗者號”下潛的馬里亞納海溝最深處,水壓超過110兆帕,相當于2000頭非洲象踩在一個人的背上。如此高壓,意味著潛水器的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計等都面臨嚴峻挑戰(zhàn)。經(jīng)過多年上千次的優(yōu)化測試,中國自主研發(fā)的全新高強高韌鈦合金足以應(yīng)對深海的高壓和沖擊。想要成功下潛萬米,還需要極其精密的制造、冷彎、焊接技術(shù),保證球艙的可靠性。研發(fā)團隊改進焊接方式,從焊縫多、工期長的傳統(tǒng)“瓜瓣焊接”改為焊縫少、可靠性高的“半球焊接”。“奮斗者號”鈦合金載人球艙直徑達2米,標志著我國鈦合金材料技術(shù)和焊接加工技術(shù)已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平。kLV中國模型網(wǎng)

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